Ingeniería de edge computing, con tecnología propia.
MG Sentinel, S.L. es una empresa española de ingeniería de edge computing. Desarrollamos tecnología propia para procesar percepción en el dispositivo y operar sin enlace continuo, y la aplicamos al caso de uso de cada cliente. Nuestra primera aplicación es un módulo de percepción ISR para plataformas no tripuladas de terceros.
Que la decisión no dependa del enlace.
El centro de control puede caer. La radio puede ser interferida. El satélite puede estar denegado. La información útil tiene que generarse en el dispositivo, no fuera de él.
No es capacidad actual
El cerebro ISR que no necesita enlace.
Una visión, no una capacidad actual. La hoja de ruta L1 → L2 → L3 marca el camino: percepción al edge (demostrada a bordo), autonomía dirigida por percepción (validada en simulación SITL, jul-2026, y bloqueada en plataforma real por acuerdo con el fabricante), navegación GPS-denied (visión, 18-24 meses).
La tecnología es nuestra; el dispositivo se diseña para tu caso.
Un encargo empieza por el caso de uso y termina en un dispositivo que lo resuelve, construido sobre la misma base que ya tenemos hecha y medida. Lo que se reutiliza de un proyecto al siguiente es la tecnología, no las horas.
- 01
El caso, primero
Qué hay que percibir, dónde, con qué enlace y con qué restricción de consumo y de tamaño.
- 02
Sobre base propia
Percepción al borde, cola persistente con acuse y capa de misión ya construidas; no se empieza de cero.
- 03
Dispositivo y capa de misión
Se elige el módulo de cómputo comercial adecuado y se diseña encima lo que el caso necesita.
- 04
Medido, no prometido
Se entrega con sus cifras y su superficie de medida declaradas, en los mismos términos en que publicamos las nuestras.
Principios
Soberanía operativa
IP, modelos, datos y capa de misión desarrollados y controlados en la UE, sobre componentes COTS de países aliados sin restricción de licencia (EAR NLR), sin proveedores excluidos y sin dependencia de nube extranjera. Sin componentes ITAR en la pila.
Transparencia de capacidad
L1 demostrado a bordo. L2 validado en simulación SITL y bloqueado en plataforma real por acuerdo con el fabricante. L3 visión. Nunca presentamos como capacidad actual lo que no lo es, y cada cifra publicada lleva dentro su superficie de medida.
Doble uso por diseño
La misma tecnología sirve a la respuesta civil y a la operación de defensa. La regla de soberanía no cambia con el contexto de misión.
L1 hoy. L2 y L3 por delante.
Somos transparentes sobre qué está operativo, qué está validado sólo en simulación y qué es visión.
- L1Demostrado a bordo
Percepción ISR al edge
Detección y geolocalización de personas a bordo, con salida compacta tolerante a enlace degradado o denegado.
- L2Validado en simulación SITL (jul-2026) · bloqueado en plataforma real por acuerdo con el fabricante
Autonomía dirigida por percepción
Las dos mitades van juntas: está validado en simulación y está bloqueado sobre plataforma real, y el bloqueo es comercial, no técnico. Lo que entregamos es pasivo por decisión: lee telemetría y emite eventos, no actúa sobre el vuelo mientras no exista acuerdo con el fabricante de la plataforma.
- L3Visión · 18-24 meses
Navegación GPS-denied
Navegación robusta en entornos sin GPS, condición necesaria para misiones disputadas.
¿Tenéis un caso donde el cómputo tiene que estar en el dispositivo?
Hablemos. Programas institucionales, integradores industriales y partners aliados.