MG SENTINEL
INTELLIGENCE
Inteligencia ISR generada a bordo, operativa sin comunicaciones. Detecta, clasifica y geolocaliza en térmica —día y noche— y la misión continúa cuando el enlace cae.
Ve Sentinel en acción.
La inteligencia que sobrevive al enlace.
Un despliegue de búsqueda y rescate: inteligencia generada a bordo, operativa incluso cuando el enlace no está garantizado.
Escenario ilustrativo · búsqueda y rescate
Ver en YouTubeConstruido para el edge.
Demostrado, no prometido.
Operación sin enlace
La percepción sigue procesando cuando el enlace cae: los eventos se almacenan a bordo (store & forward) y se entregan al recuperar conectividad. 1268/1268 eventos entregados tras un corte de 2 minutos en banco on-board; 3.770/3.770 tras un corte lógico de 60 s en demo SITL.
Agnóstico sobre ecosistema abierto
Capa software companion sobre PX4 y ArduPilot vía MAVLink, en módulo de cómputo Qualcomm. Sin lock-in de fabricante dentro del ecosistema abierto; no opera sobre ecosistemas cerrados (DJI, Autel).
Inteligencia soberana
Cadena de suministro UE/OTAN — sin componentes ITAR; componentes EAR únicamente en clasificación NLR (exportables sin licencia a destinos UE/OTAN); sin proveedores excluidos. Sin cloud: operación air-gapped, almacenamiento local y sin telemetría a terceros.
Sin métricas de escaparate: cada cifra lleva su procedencia.
El enlace cae.
La misión continúa.
Misión autónoma completa validada en simulación SITL (jul-2026): detección sostenida, investigación con órbita sobre el objetivo geolocalizado, corte lógico del enlace de 60 segundos, la misión continúa, completa el patrón y regresa a base. GPS disponible durante toda la misión.
El objetivo se detecta y geolocaliza a bordo, frame a frame.
La misión orbita el objetivo geolocalizado para caracterizarlo.
Corte lógico del enlace. Los eventos se encolan a bordo (store & forward).
Sin enlace, el patrón de búsqueda se completa igualmente.
3.770/3.770 eventos entregados en orden FIFO al recuperar el enlace · regreso a base.
Demostrado en simulación SITL · validación en vuelo pendiente · GPS disponible durante toda la misión (la navegación sin GPS es visión L3, no capacidad actual).
L1 percepción edge · demostrado on-board — L2 autonomía dirigida por percepción · demostrado en SITL — L3 navegación GPS-denied · visión 18–24 meses
Inteligencia que sobrevive al enlace.
Si operáis donde el enlace no está garantizado, hablemos: solicitad una conversación técnica o una evaluación sobre vuestro escenario.